Saiba quais os sapatos que
podem ser utilizados para evitar acidentes e as temidas multas
Motorista que molhar
pedestre ao passar por poça d'água deve ser multado, diz DetranScarpin,
anabela, plataforma, salto alto, agulha... Não importa o formato, os sapatos
são um dos itens da moda favoritos das mulheres, mas que podem se tornar vilões
se usados na hora de dirigir. Por isso, o Departamento de Trânsito do Estado do
Pará (DETRAN/PA) alerta sobre a forma correta de conduzir os veículos com
segurança.
Segundo dados do órgão, só
no ano passado ocorreram 4.787 casos de pessoas que foram autuadas por
dirigirem com sapatos inadequados no Pará. O Art. 252 do Código Brasileiro de
Trânsito (CTB) determina: dirigir usando calçado que não se firme nos pés ou
que comprometa a utilização dos pedais, é considerado infração média com
penalidade de multa, no valor de R$130,16.
Valter Aragão, coordenador
de planejamento da Autarquia, explica qual o calçado certo para dirigir: “O
condutor tem que usar um calçado que não fique solto nos pés. Por exemplo, as
sandálias de dedo, os saltos altos que não dão uma base fixa e podem prender no
carpete. Outra possibilidade é dirigir descalço, já que, sem o calçado a pessoa
não haverá nenhum tipo de dificuldade ao manusear o freio, a embreagem e o
acelerador”, explica.
Viviana Vinhas, servidora
pública, conta que devido a sua rotina corrida de trabalho, se acostumou a usar
salto alto para dirigir. “Como nunca aconteceu nenhum acidente, eu me sinto
segura de dirigir com salto, pois na época que eu tirei carteira já trabalhava
e usava salto, acabei me adaptando a dirigir assim e nunca tirei”. Ela conta
também que o salto já ficou preso no carpete do carro, trazendo riscos de
acidentes. “Não chegou a tanto, ele engatou no carpete um pouquinho, mas rápido
eu puxei o pé e não aconteceu nada”, explica.
A universitária Isabela
Viana, conta que sente mais segurança ao dirigir descalça. “Eu me sinto
mais segura, tenho receio de usar um calçado que escorregue e pra evitar
qualquer situação de risco, entro no carro e já vou tirando o sapato. Sinto
mais confiança pra acelerar e principalmente frear”, contou.
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